…das ist meine Schlussfolgerung zur Krankenkasse “Sympany” nachdem ich folgendes Plakat gesehen habe. Ist schon schön wie man mit Photoshop ein Bild total dramatisieren kann. Ehrlich gesagt würde es mich nicht wundern, wenn die Prämien nach oben schnellen würden, wenn man ihnen mitteilen würde, dass man selber Hängegleiterpilot ist.
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Unkompliziert aber unsympatisch…
Samstag, 11. Oktober 2008XContest vs. WXC
Freitag, 03. Oktober 2008In einem kurzem Chat mit Karel Vejchodosky, einem der Mitgründer von XContest.org, hat er mir mitgeteilt dass XContest in naher Zukunft wahrscheinlich nicht an WXC angeschlossen sein wird.
“Unfortunatelly discussion inside the fai wxc working group stopped few months ago as did not lead to any favourable result with correct synchronizing channel and agreement so XContest is not connected and fai don´t communicate with us. The current version of wxc don´t brings any advantage for pilots.” – so Karel.
Es scheint so, dass hier leider viel Politik im Spiel ist. Leonardo ist auch in meinen Augen technisch XContest unterlegen und XContest zeigt die Flüge von den anderen Ländern (DHV, Leonardo Worldwide) bereits seit einigen Wochen als Score an. Es scheint so, dass das FAI einfach noch eine eigene Sachen haben wollte. Aus guten Quellen weiss ich, dass es bei XContest weitere tolle Änderungen geben wird, die ich hier aber aus politischen Gründen nicht verraten darf
Egoisten auf Leben und Tod.
Montag, 09. Juli 2007Mit grosser Betroffenheit musste ich heute an verschiedenen Stellen lesen, dass mehrere Gleitschirmflieger die Rettung eines Kameraden mittels Helikopter (Seilrettung) verunmöglichten, weil sie trotz Startverbot munter weiter gestartet sind und über der Unfallstelle Thermik gesucht haben. Das ist natürlich ein Skandal und eine Schande zugleich!

Foto: ÖAMTC
Nihil conveniens decretis eius
Donnerstag, 01. März 2007“Wir befinden uns im Jahre 2007 n. Chr. Der ganze Alpenraum wechselt zu PGWeb… Der ganze Alpenraum? Nein! Ein von unbeugsamen Bürokraten bevölkertes Land hört nicht auf, Widerstand zu leisten. Und das Leben ist nicht leicht für die Piloten/innen, die als Besatzung in den befestigten Lagern Schweiz, Italien, Österreich, Slovenien und Tschechien liegen…”

