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	<title>Wolkenstrasse &#187; Sicherheit</title>
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		<title>Lufträume 2011</title>
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		<pubDate>Mon, 09 May 2011 18:15:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tristan</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Sicherheit]]></category>
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		<description><![CDATA[
Wie informiere ich mich über die immer komplexer werdenden Lufträume? Hier ein kleines Update was die Internet-Community zu Verfügung stellt.
Das wichtigste zuerst: die digitalen Versionen ersetzten im keinen Fall die offiziellen Karten, sondern dienen lediglich als Unterstützung in der Vorbereitung oder während des Fluges, sofern die digitalen Versionen von den jeweiligen Behörden nicht bewilligt sind. [...]]]></description>
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		<title>DHV Sicherheitsmitteilung &#8211; Beinsack und/oder Front-Cockpit</title>
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		<pubDate>Tue, 26 Apr 2011 14:01:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tristan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sicherheit]]></category>
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		<description><![CDATA[Für alle Gleitschirm-Gurtzeuge mit Beinsack und/oder Front-Cockpit
Am 2.4.2011 war es erneut zu einem tödlichen Unfall gekommen, weil der Pilot wegen unverschlossener Beingurte während des Fluges aus seinem Gurtzeug (Advance Impress 2+) gestürzt war. Bereits im Sommer 2010 hatte sich, unter fast identischen Umständen, ein tödlicher Unfall ereignet (Gurtzeug: GIN Genie Race).
Beide Piloten hatten Gurtzeuge mit [...]]]></description>
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		<title>iPhone Livetracking</title>
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		<pubDate>Sun, 17 Aug 2008 12:47:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tristan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Manche haben es, manche warten noch, manche möchten es und manche halten Abstand davon. Das Apple iPhone 3G ist in aller Munde und es wird auch noch eine Weile so bleiben. Das neue iPhone 3G wartet mit mit etwas ganz besonderem in sich: das integrierte GPS. Livetracking mit dem iPhone ist also nur eine Folge [...]]]></description>
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		<title>Egoisten auf Leben und Tod.</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Jul 2007 22:07:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tristan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Meinung]]></category>
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		<category><![CDATA[Unfall]]></category>

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		<description><![CDATA[Mit grosser Betroffenheit musste ich heute an verschiedenen Stellen lesen, dass mehrere Gleitschirmflieger die Rettung eines Kameraden mittels Helikopter (Seilrettung) verunmöglichten, weil sie trotz Startverbot munter weiter gestartet sind und über der Unfallstelle Thermik gesucht haben. Das ist natürlich ein Skandal und eine Schande zugleich!

Foto: ÖAMTC
 Ich bin sehr enttäuscht über diese Umstände und hoffe, [...]]]></description>
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		<title>Sicherheitsmitteilung Sup&#8217;air / Carbonbretter</title>
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		<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 15:21:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tristan</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Sicherheit]]></category>

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		<description><![CDATA[
Aerosport (.de) hat eine Sicherheitsmeldung herausgegeben welche hauptsächlich Gurtzeuge der Firma Sup&#8217;Air betrifft, welche mit einem Karbonbrett ausgerüstet sind. Die Sicherheitsmitteilung dürfte aber auch für alle anderen Gurtzeugbesitzer (also Jeden) wichtig sein, denn ein Rundumcheck beim Gurtzeug kann nicht schaden vor der neuen Saison.
 Im DHV Forum wurde diese Schwachstelle bereits von einer Privatperson festgestellt [...]]]></description>
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