Nach 10 Tagen x Stunden y Sekunden kommt Chrigel im Ziel bei Monaco an. Dies mit mehr als xyz Kilometern Vorsprung auf den zweifachen Sieger Alex Hofer – Einfach Weltklasse!
Herzliche Gratulation an den schönen Strand von Monaco!
Nach 10 Tagen x Stunden y Sekunden kommt Chrigel im Ziel bei Monaco an. Dies mit mehr als xyz Kilometern Vorsprung auf den zweifachen Sieger Alex Hofer – Einfach Weltklasse!
Herzliche Gratulation an den schönen Strand von Monaco!
Wie immer bin ich ein bisschen später dran. Macht nix. Viel passiert ist ja noch nicht. Christian Amon hats leider wieder nicht weit geschafft. Er ist Verletztungsbedingt ausgeschieden (wie schon vor ein paar Jahren), dabei hätte ich es ihm wirklich gegönnt.
Ich möchte in diesem Artikel vor allem eine Linkzusammenstellung zu den diesjährigen X-Alps geben damit ihr euch richtig schön zurecht findet.
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Palm Bay Police, S.O.A.R. – so heisst die neue Einsatztruppe der örtlichen Polizei an der Ostküste von Florida. Kein Scherz. Nach Pferden, Inlineskates, Scootern, Helikoptern und schnellen Autos kommt nun der motorisierte Gleitschirm zum Zug. Entschuldigung, zum Flug. SOAR bedeutet im Englischen nichts Weiteres als gleiten/segeln. Hinter den vier Buchstaben verbirgt sich auch die Abkürzung der neu geschaffenen Einheit: Search Operations Aerial Response. Hauptaufgabe soll die Suche nach verlorenen Kindern und Senioren
(auch kein Scherz) sowie die Jagd nach Dieben oder gestohlenen Autos sein. Die Ausrüstung wurde speziell für die Polizei hergerichtet. So prangt das Logo gross auf dem Schirm, und
der kugelsichere Sitz darf auch nicht fehlen. Finanziert wurden das Material und die Schulung der momentan vier Polizisten durch konfiszierte Drogengelder.
Das optimale FAI Dreieck aus einer Karte heraus zu planen ist oft nicht ganz einfach. Vor allem wenn es darum geht ganz spezielle Routen abzufliegen und man nicht die entscheidenden Punktefaktoren um wenige Kilometer vergeben möchte. Aus diesem Grund hat Tom Payne den XC Planer ins Leben gerufen. Mit diesem sehr einfachen Online-Tool kann man seine Wendepunkte optimal setzten um die maximale Punktzahl zu ergattern.
Mittels einfachem Drag-und-Drop kann man die Wendepunkte nach Lust und Lane auf der Karte setzten und verschieben. Auf der linken Seite werden dann jeweils die ausgerechneten Grunddaten des Fluges angezeigt. Visuell sieht man dann auf der Karte direkt ob das Dreieck als flaches (grün) oder als standard (gelb) FAI Dreieck gepunktet wird.
Wie bereits kürzlich angekündigt, habe ich den vergangenen Monat hauptsächlich damit verbracht einen grösseren Artikel zu schreiben. Es handelt sich dabei um eine Art Zusammenfassung über das Thema Livetracking und dessen Fasetten. Den Artikel wird im kommenden Swissglider Magazin, sowie der April/Mail Ausgabe des DHV Infos erscheinen und danach auch hier auf der Website. Als kleinen Vorgeschmack möchte ich euch an dieser Stelle das Intro, sowie das Interview mit Manolis Andreadakis, dem Macher von Livetrack24 (Leonardo Live), präsentieren.