Gemäss aktuellen Informationen direkt von der FAI ist Nevil Huletts Rekord über 500km immer noch nicht bestätigt worden. Normalerweise dauert dies nicht allzu lange, doch nun ist auch noch eine zusätzliche Meldung beim provisorischen Eintrag hinzugefügt worden: “Dossier noch unter Abklärung – Zusätzliche Informationen angefordert, bis jetzt noch nicht erhalten.” Fällt dieser Rekord, bei dem doch sehr viel Risiko eingegangen wurde, eventuell einer bürokratischen Formularität oder gar einem Regelverstoss zum Opfer?
Mit ‘Gleitschirm’ getaggte Artikel
Nevil Hulett’s Weltrekord über 501.1km wird eventuell nicht anerkannt!
Dienstag, 07. April 2009Livetracking Vorschau / Interview
Montag, 16. März 2009Wie bereits kürzlich angekündigt, habe ich den vergangenen Monat hauptsächlich damit verbracht einen grösseren Artikel zu schreiben. Es handelt sich dabei um eine Art Zusammenfassung über das Thema Livetracking und dessen Fasetten. Den Artikel wird im kommenden Swissglider Magazin, sowie der April/Mail Ausgabe des DHV Infos erscheinen und danach auch hier auf der Website. Als kleinen Vorgeschmack möchte ich euch an dieser Stelle das Intro, sowie das Interview mit Manolis Andreadakis, dem Macher von Livetrack24 (Leonardo Live), präsentieren.
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Todesklinge
Mittwoch, 14. Januar 2009Deathblade, zu Deutsch “Todesklinge” ist wohl (und bleibt wohl auch) ein Prototyp der Firma Wings of Change. In einem Video vom 13.1.09 kann man den Schirm bestauenen, auch die Kommentare zum Video wie zum Beispiel: “Wie es der Name schon herausklingen lässt ist die Todesklinge ein einfach zu beherrschender Streckenflügel oder auch bestens geeignet um erste Acro- und Freestyle Manöver wie in etwa die Todesspirale zu erlernen. Er glänzt durch sein äusserst Fehler verzeihendes Verhalten…” oder “DHV 13″. Mit 13 als Zahl ist man nicht mal soweit entfernt, denn das ist die Streckung des Schirmes. Damit hat sich Wings of Change selbst übertroffen und denn “Psychohammer 10″ um 3 “Streckungspunkte” übertroffen.
Ein Klick noch bis zum Video…
Mist
Samstag, 10. Januar 2009Nein wir sprechen hier nicht vom klassichem Mist, sondern vom englischen Wort “mist” (Nebel). Meiner Meinung nach sehr gefährlich, auch wenn es etwas Spezielles sein kann durch ein Nebelloch zu spiralen, aber es kann auch genauso gefährlich sein, wie mein bei einem der Videos sehen kann. Folgend gleich ein paar Videos zum Thema Nebelfliegerrei.
Ich möchte aber ganz klar daruf hinweisen, dass es jeglichen Hängegleiterpiloten untersagt ist in Wolken zu fliegen! Dabei gefärdet man sich nicht nur selbst, sondern auch andere Piloten, welche eigentlich durch Wolken fliegen dürfen (zum Beispiel Segelflieger mit spezieller Bewilligung!). Viele haben das Gefühl, dass man mittels GPS ja “blind” durch den Nebel stechen kann, aber ich möchte ganz klar darauf hinweisen, dass dies gefährlicher ist als man denkt, denn was passiert wenn das GPS das Signal verliert oder wenn der Nebel bis zum Boden geht? Man landet dann nur sicher mit einer guten Portion Glück. Bis vor kurzem war es nicht einmal Linienpiloten erlaubt via GPS einen Anflug zu machen und selbst heute braucht es spezielle Ausrüstung für solche Landungen.
Autoaufkleber vom SHV/FSVL für Delta- und Gleitschirmler
Montag, 22. Dezember 2008Der SHV bietet auf ihrer Website Gleitschirm- und Deltasujets an zum Download an. Diese einmal heruntergeladen und beim Kleberproduzenten der Wahl in Auftrag gegeben ergeben Aufkleber für Autos…
Meiner Meinung nach nicht die Schönsten, aber immerhin tut jemand mal etwas…




